制动气室壳体和盖是用钢板冲压制成的，用夹箍、螺栓连接在一起，形成整个外壳，它们之间装有夹布橡胶膜片，膜片将整个外壳分隔成两个相互完全隔离的气室。膜片和盖之间的气室通双腔制动阀，膜片和壳体之间的气室常通大气。当自由状态时，膜片与盖板紧贴，而另一面与推杆上的圆盘相接触，圆盘与壳体内端面之间装有回位弹簧，推杆另一端装有连接叉，用以连接制动调整臂。整个制动气室用螺栓固定在专门支架上。
刹车制动气室有单气室和双气室之分，它主要固定在车桥上面，当有脚制动阀来的压缩空气经进气口进入下面的腔体，气压作用在膜片上通过推杆作用于制动调整臂上，对车轮产生制动力矩！以此来达到刹车的作用！